无级变速和自动挡哪个好在相对来说，无级变速更好，因为无级变速车型比自动挡车型更省油，动力性更好，还有就是技术比较新的。
关于无级变速和自动挡哪个好以及汽车无级变速和自动挡哪个好，cvt无级变速和自动挡哪个好，无级变速和自动挡哪个好开，无级变速和自动挡哪个好用，无级变速和自动挡哪个好一点等问题，小编将为你整理以下的汽车知识：
无级变速箱是自动挡吗
无级变速箱是自动挡的。
无级变速是自动挡的一种，自动挡不等于就是无级变速。
无级变速器介绍
无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的，属于自动变速器的一种，但能克服普通自动变速器”突然换挡”、油门反应慢、油耗高等缺点。比传统自动变速器结构简单，体积更小，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时那种顿挫的感觉。
自动变速箱
自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。动波(自动变速器)的汽车，能根据路面状况自动变速变矩，驾驶者可以全神贯地注视路面交通而不会被换挡搞得手忙脚乱。
变速器
变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。
无级变速和自动挡哪个好
相对来说，无级变速更好，因为无级变速车型比自动挡车型更省油，动力性更好，还有就是技术比较新。
自动挡和无级变速在使用方面具有其各自的优缺点。
自动挡主要是通过液力变矩器连接行星齿轮，从而达到自动换挡的目的，属于液力传动，在工作过程中会出现较大的能源损耗，因此油耗量更高一些。
但是自动挡承载的扭矩更大，所发挥的动力更足，耐用性也更强一些，而且如今自动挡变速箱的技术已经较为成熟，具有较大的发展空间。
无级变速则是通过皮带（钢带）与锥轮连接从而达到变速的目的，理论上讲可以无限进行变速，并没有档位之分，因此油耗量更低一些，可以更大程度上实现能源的转变。
由于没有齿轮的参与，因此换挡的平顺性更好，几乎没有明显的顿挫感。
但是无级变速承载的扭矩有限，因此只适用于小排量汽车。
相比自动挡而言，其研发技术尚不成熟，因此在维护方面成本也较高。
