火花塞积碳过多会出现什么症状在火花塞积碳过多会出现：油耗增加、加速无力、启动困难、怠速抖动和尾气异味等症状的。
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火花塞积碳多久洗一次
市行驶的汽车每2万公里就要清洗一次，而高速行驶的汽车每3-4万公里就要清洗一次的。
除了参考里程，我们还可以根据车辆的实际情况来判断。
下列情况需要清除过多的积碳。
1.车冷的时候需要多次正常启动;
2.增长慢，加速弱;3.尾气不达标，气味刺鼻;与过去相比，油耗有所增加。出现上述情况时，可以初步判断火花塞积碳过多，需要进一步清洁火花塞。
使用火花塞会产生积碳，车主需要立即清除积碳，火花塞才能正常工作。火花塞虽然看似很小的部件，但却起着至关重要的作用。
如果没有火花塞的点火功能，发动机将无法工作，车辆也无法启动。除了清除积碳和保养，火花塞必须立即更换。火花塞有一定的使用寿命，与电极材料、火花塞品牌等因素有关。
火花塞积碳过多会出现什么症状
火花塞积碳过多会出现：油耗增加、加速无力、启动困难、怠速抖动和尾气异味等症状。
油耗增加：积碳过多还会影响燃油的传输，不能正常燃烧，所以还会有油耗增加的情况。
加速无力：燃油不能燃烧，还会对车辆动力造成损耗，踩油门时会有加速无力或加油不走的现象。
启动困难：火花塞作为汽车的点火系统，在积碳比较多的时候，也容易造成汽车不容易启动的现象。
怠速抖动：这种情况是因为火花塞积炭过多，造成发动机气缸内燃油与混合气体燃烧受到影响，怠速时就会有抖动或发动机转速忽上忽下。
尾气异味：在火花塞积炭多的时候，因为燃油和混合气体不能充分燃烧，排放时也受到了影响，就容易造成尾气中没有燃烧的混合气体，产生刺鼻的异味。
