东风风行车质量怎么样风行，即东风刘琦公司，是东风汽车公司的控股子公司的。
关于东风风行车质量怎么样以及东风风行车质量好吗，东风风行轿车质量好吗，东风风行汽车质量到底怎么样，东风风行汽车怎么样质量好不好，东风风行汽车怎么样质量怎么样等问题，小编将为你整理以下的汽车知识：
东风风行是国产还是合资车
东风风行汽车是国产车的。
隶属于东风柳州汽车,东风汽车在国内的广西柳州建有乘用车基地、加工基地、商用车基地,
是国内的一家大型车企,拥有乘龙和风行等自主品牌。 东风风行是国产车,不属于合资车,它属于东风的自主品牌的车型。
东风风行车质量怎么样
风行，即东风刘琦公司，是东风汽车公司的控股子公司。它也是中国第一家生产中型柴油卡车的企业，赢得了“柴油东风，刘琦正宗”的美誉。
1991年，东风刘琦创立了“乘龙”品牌，并迅速在市场上家喻户晓，奠定了“双杰、东风乘龙”的产品格局。
2001年，东风刘琦公司吹响了进军国内高档轻型乘用车市场的号角，近年来也在积极扩张。无论是SUV领域的风行SX6，还是MPV领域上市的风行F600，风行汽车都表现出了想在国内汽车市场分一杯羹的野心，但似乎“大车”向“小车”转型的过程并不那么顺利。
2018年第一季度，东风旗下所有热门品牌销量遭遇滑铁卢。与同年相比，1-3月累计销量下降近28%。
其中，景逸X5和菱智还在东风苦苦支撑大众品牌的大旗。
要知道这两个“大佬”的销量占东风风行品牌销量的90%以上。
轿车领域的景逸S50，SUV领域的景逸X6，以及风行SX6，都已经被市场边缘化。为什么东风风行会出现这种情况？其实这和大众车质量差有很大关系。
说到东风风行汽车的质量，我想没有人比消费者更有发言权。
以目前仍在市场上顽强抵抗的景逸X5为例，不少车主反映景逸X5存在怠速不稳、制动系统异响、发动机异响、前后桥悬挂异响、行车安全辅助系统故障等产品质量问题。在车质网等投诉网站上。
消费者也在抱怨制造商处理这些故障的态度和效率。
连景逸X5这样的头号选手都如此模糊，怎么能指望其他车型有所作为呢？
比如2013年10月份买车的景逸X5d车主，从买车那天起就发现车辆问题不断，花了很多精力奔波于4S店之间。
为此，车主从2015年到2017年投诉了120多次，厂家相当执着，就是不理会。
这样的新闻一定也让热门车的品牌影响力蒙羞。
东风作为一个历史悠久的汽车品牌，广受欢迎。以其在卡车和军车领域的成就，应该不会有被市场淘汰的危险。
那么为什么会跌到今天这个阶段呢？其实乘用车的制造更多的是考验厂家对供应商和技术的使用，东风的火爆远远低估了市场优胜劣汰的规律。
最后自然是没有好果子吃。
大众东风和吉利、长城等品牌的区别还是很明显的。设计没有亮点，质量也不好控制。
再加上品牌效应不强，不难想象东风最终会在战火纷飞的国产车市场中落败。
批评东风质量差或者其他方面的人，也必须抱着“恨铁不成钢”的态度。
今年4月，东风风行全新SUV首次亮相，新车还搭载了宝马授权陈欣动力生产的1.6TD直喷涡轮增压发动机，同时新车的车联网与腾讯合作。想必东风短时间内是不会甘心吃亏的。
它的基础还是很稳固的。
逆境能否造就英雄，我们拭目以待。
东风公司是央企还是国企
东风公司央企,又是国企的。
东风公司是中国汽车行业大型国有企业,成立于1969年,总部位于湖北省武汉市。
东风公司深度融合了央企和国企的特点。作为央企,它被列为中央级重要骨干企业,直接受国务院领导的管理和监督。
