加油时老是跳枪怎么回事在汽车加油时老跳枪是因为油箱内的气压失衡造成的，气压失衡主要有以下原因：在加油的时候如果出现频繁跳枪的情况，很有可能是因为油枪压力太大导致的，如果油枪冲力太大的话，就会导致油箱内部的油液溅起来，冲击到油枪的话就会出现跳枪的情况的。
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加油时老是跳枪对加油数量有明显影响吗
加油时老是跳枪对加油数量没有明显影响的。
经常去加油站加油的朋友都会发现，汽车油箱快加满油的时候油枪 会自动跳断，这时候加油员会用手捏着油枪开关，再次加油。有些消费者会对这种现象心生疑惑，更有人传言“加油员中途捏几次枪，你加的油就 比正常少了好多呢......”不知道有多少人听过这种类似的话而对“无良奸 商”痛恨不已。那么，到底什么是“跳枪”?“跳枪”会影响加油量吗? 这里面到底存在什么“猫腻”呢?
01
什么是“跳枪”，“跳枪”的原因是什么
首先说一下为什么会出现“跳枪”。 向汽车油箱加油，过程无外乎两种，在设置好金额或者升数后，不间断地，或者中途断续地将油加入油箱内，在后一种过程中油枪自行断流的现象叫做“跳枪”。
油枪之所以会 “跳枪”，是由于其自身特殊的构造决定的:加油枪端口设有一个自封(跳 枪)装置，非常敏感，目的是为了防止加油时油箱里的油满溢出箱，造成危险。
加油过程中，油位上涨，一旦油接触到自封装置，加油枪就自动关闭、停止加油，造成“跳枪”;还有一种非加满前的“跳枪”，加油机是密闭的，加油靠的是加油机里的油压，油枪有压力，油往上返溅到枪口，导 致“跳枪”。此外“跳枪”还跟气温和加油速度有关系。
气温高，油箱里的油受压就大，加油速度过快压力也会增大，油箱里的油就容易溅起，造成“跳枪”频率高。
可见，加油枪“跳枪”是一种正常现象。另外，还有 一种人为造成加油中断的操作，即所谓的“捏枪”，“捏枪”与加油员的操作习惯有关，也是加油员防止油品喷溅溢出的一种安全保障操作方式。加油员凭借经验，判断油位的高低，在防止油枪自封功能失效时，常常利用“捏枪”这一操作调控加油的进程。
02
“跳枪”或“捏枪”是否会对加油量有影响
既然“跳枪”和“捏枪”都是加油中的常见现象，那么这些现象到底 会不会导致少加油了呢?其实，要想弄清楚加油量是少了或者多了，总会 有一个标准。
首先，国家质量技术监督部门对加油机的计量性能有着严格 要求，GB/T 9081—2008《机动车燃油加油机》、JJG 443—2015 以及 JJF 1521—2015《燃油加油机型式评价大纲》等技术文件中明确规定， 燃油加油机最大允许误差≤ ±0.30%，重复性≤ 0.10%，所以只要示 值误差和重复性符合规定，我们就认为这台加油机的计量是准确的。
其次，在生产加油机时已经充分考虑各种情况下加油机的计量性能。比如， 对于“跳枪”或者“捏枪”来说，其实质是油流量的中断和续接以及整个液体系统压力的变化，加油机在进行型式评价试验时必须通过流量中 断试验，即加油机在加油过程中人为地断续加油后，其示值误差和重复 性都应符合要求，否则不允许生产。
所以，加油过程中正常的“跳枪”或 者“捏枪”，都不会对最终的加油量产生影响。
03
国家对加油机如何管理
加油机出厂前，计量控制十分严格。出厂后，加油机也被纳入计量监督的体系中，体现了国家对计量器具的高度重视。
消费者在加油站加油时也应注意，所使用的加油机是否具有质量技术监督部门颁发的计量检定合格标志。根据相关法律，合格标志必须粘贴在加油机的显著位置，上边注有发证单位以及有效期，如果消费者发现加油机上没有合格标志，或者合格证的日期已过，则可另寻一台有合格标志的加油机或者去另外的加油站 加油，以避免由于质量监管不到位带来的损失。
加油时老是跳枪怎么回事
汽车加油时老跳枪是因为油箱内的气压失衡造成的，气压失衡主要有以下原因：在加油的时候如果出现频繁跳枪的情况，很有可能是因为油枪压力太大导致的，如果油枪冲力太大的话，就会导致油箱内部的油液溅起来，冲击到油枪的话就会出现跳枪的情况。
还有可能是因为油箱口太密闭，要是加油太快的话油箱中的空气无法及时的排出来，油液就不能顺利加进去，这也会导致跳枪情况的发生。
如果在加油的时候要是频繁跳枪，建议在加油的时候慢一点就可以了，这是正常的情况，或者是给油箱口稍微留一点空隙，让的油箱中的空气能够顺利的排出来，虽然一直会跳枪但是并不会影响加油的量。
还有在加油站加油时，需要注意不要吸烟、拨打电话等容易产生静电或带有火花的行为，防止发生危险。
在工作人员，还没有关闭加油枪的时候，也不要启动汽车，防止发生火灾。
