桑塔纳磨合期速度是多少在桑塔纳磨合期速度控制在80-90km/h比较合适的。
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桑塔纳提速快吗
桑塔纳提速快的。
桑塔纳作为一代神车,是很多人童年时候的记忆,在我们记忆中那时候的桑塔纳提速又快又稳。
十多年前的普桑提速比现在的很多车型要快,几万块钱的面包车提速比十几万的轿车更快,这种说法屡见不鲜,但是这些不过都是三人成虎的谣言,因为这些车都是低速轻快,你让他们上高速跑一个试试?能比得过谁?
普桑是低转速发动机
普桑搭载的发动机怎么样?普桑搭载的是一款1.8L发动机,代号为EA113,这是一台低转速发动机,这台发动机技术非常老旧,只能压榨出95马力,145牛米的数据,为了让这款发动机显得很轻快,大众对其进行了更偏日常驾驶调教,3000转就能够输出最大扭矩,相比较而言新桑塔的EA211要到3600转才能输出最大扭矩,所以低转速下这款车就会显得很轻快,但是一旦到了中高速,就会发现这台发动机后劲乏力,所以这款车的零百加速要到13秒。而哈弗H6的零百加速是9.7秒,差距显而易见。
此外普桑的变速箱的齿比和轮胎直径也和现在的车型有所不同,那时候的普桑才14寸的胎,而哈弗H6是18寸,最终加载在车轮上的扭矩更大。
普桑底盘隔音差,造成车速快错觉
普桑那时候的车隔音滤震都无法和今天的车相比,速度一上来之后,风噪、路噪,再加上发动机的嘶吼,以及底盘给你传递的路感,都让你感觉速度非常快。而如今的车,速度上来之后风噪路噪都没什么变化,加速带来的直观感受不明显。特别是美系车,出色的隔音和稳重的底盘,高速上不自觉就跑的非常快。
普桑自重轻
那个年代的普桑虽然给你厚实的感觉,但其实才1.1吨,而哈弗H6多重?手动两驱精英型的车重是1541KG,足足重了400多KG。这也是很多人觉得面包车加速快的原因,很多面包车的整备质量还不到一吨。车身越轻,起步和加速肯定要轻快一点,但是一旦上了速度,还是要看发动机的动力输出,这时候普桑就无能为力了。
还有一种原因就是我们小时候四个轮子的汽车少,都没怎么见过市面,拖拉机是我们平常见得最多的车型,突然坐上普桑,当然觉得提速很快了,但是就像小时候觉得什么东西都好吃一样,唐僧肉、冰袋、宝塔糖,现在吃还有以前的感觉吗?其实味道还是那个味道,但是我们早就不是当初的我们了。
所以综上所述,普桑给你加速快的错觉,是因为它的中低速提速快,一旦速度上来是肯定比不上哈弗H6的,更别提很多轿车车型了。
桑塔纳磨合期速度是多少
桑塔纳磨合期速度控制在80-90km/h比较合适。
桑塔纳磨合期分为两个阶段:第1个阶段是100公里以内,这是阶段比较关键,时速尽量不要超过每小时80公里,保持在50-70公里每小时的速度比较合适。
第2阶段是1000-2500公里,这个阶段时速最好在90公里每小时之内,挡汽车超过2500公里时,时速可以稍稍高一点。
新车磨合期要注意对于车速,不是要求匀速行驶,不要超过最大转速的2/3即可,发动机的转速不超过3000-3500;
切记不要急刹车、急加速;
处于磨合期一定不要满载、超载,这样对汽车构件造成不利影响。
桑塔纳是教练车吗
是的。
目前驾校的大众教练车主要是指以下两款车:1.大众桑塔纳和2.大众捷达(查成交价|参配|优惠政策)。
驾校常用的车型有大众宝来、大众捷达、大众桑塔纳、雪铁龙、奇瑞等车型。每个驾校车型不同,维护成本低。
不仅这两款车型在驾校很受欢迎,而且很多出租车都在使用这款车型,因为这款车型维修方便,很多维修店都可以做。