独立悬挂和多连杆独立悬挂哪个好在两者相比，多连杆独立悬挂会更好一些，因为多连杆独立悬挂的操作舒适性要比独立悬挂更好，操作稳定性更好，还能减少车身的倾斜程度的。
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汽车的独立悬挂是什么意思
汽车的独立悬挂是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的系统的。
现代轿车大都是采用独立式悬挂系统，按其结构形式的不同，独立悬挂系统又可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及麦弗逊式悬挂系统等。
独立悬挂就是左右两个车轮没连在一根刚性车轴上，而是各自通过连杆、弹簧与车身相连，是各走各的路，任何一个轮子受到路面冲击而跳动时不致影响另一个轮子的运作。
这类悬挂弹性较佳，可吸收路面震动，高速时行驶稳定，而且由于无连接轴，可以降低发动机和驾驶室的高度，增大车厢和行李箱空间。
独立悬挂和多连杆独立悬挂哪个好
两者相比，多连杆独立悬挂会更好一些，因为多连杆独立悬挂的操作舒适性要比独立悬挂更好，操作稳定性更好，还能减少车身的倾斜程度。
但是通常使用多连杆独立悬挂的车价格也会更高一些，因为多连杆独立悬挂的结构相对复杂，制作成本也更高，所以更多的运用在中高档车上；
而且多连杆独立悬架占用的空间比较大，而且其构造复杂，一旦损坏的话，维修和更换的价格也比较贵。
而中小型车辆或是低档车，由于的成本限制，一般是不会在这类型的车上使用多连杆独立悬挂。
