家用轿车排行榜前十名2021虽然汽车市场在2021年受到新冠肺炎疫情的打击，但上半年的销量受到很大影响的。
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家用轿车是前驱还是后驱
轿车是前驱还是后驱都有的。
根据汽车驱动方式分：前驱、后驱、四驱。前驱也叫前轮驱动，是指汽车设计中，发动机只驱动一对前轮的动力分配方式。
后驱是指发动机的动力通过传动轴传递给后轮，从而推动车辆前进的驱动形式，后轮驱动是一种比较传统的驱动形式。
家用轿车排行榜前十名2021
虽然汽车市场在2021年受到新冠肺炎疫情的打击，但上半年的销量受到很大影响。
然而，下半年疫情在中国得到控制后，汽车市场迅速回暖，车企推出了许多新车型。
以下2021家用车十大榜单列出了十款优秀家用车。
让我们看一看。
1.轩逸官方指导价：9.98-16.15万级别：紧凑型车轩逸这款车是东风日产旗下的A级车，在市场上供不应求。
这款车优点很多，外观适合普通大众，内部宽敞，骑行感“摊开”，各种功能齐全，卖的也不贵。
号称年度A级车，就算朗逸来了也比不上。
即便是里里外外，家用车大王也找不出什么明显的劣势。
可以断言，14代轩逸无疑是非常成功的。
2.朗逸官方指导价：9.99-15.89万级别：紧凑型车朗逸这款车属于A级车型。
因为口碑好，常年在细分市场排名第一。
朗逸的竞争优势在于其巨大的跨越空间，大众的高级风格让朗逸充分可见。
不过，感觉没什么特别的。
如果你还年轻，你会觉得自己像个大叔。
3.英朗官方指导价：11.59-14.39万级别：紧凑型车英朗这款车是接送孩子的A级车。
价格很有优势，属于很大众化的车。
新英朗的外观设计变化不大，车内没有太大区别。
但随着1.5L四缸发动机的回归，以及1.3T车型增加了48V轻混动系统，全新的英朗在面对市场时，已经显示出收复失地的决心。
从销量上可以确认，大家对英朗的评价都很好。
4.宝来官方指导价：9.88-15.98万级别：紧凑型车宝来这款车是通勤用的A级车。
它的战略意义是填补了桑塔纳和速腾的差距，却给人一种和桑塔纳同级别的档次感。
吸引消费者的不仅仅是多年来积累的好评，还有其出色的耐用性和高可靠性。
可惜这款车可能很难满足，因为大家都想要，因为宝来是比较务实的车型。
5、卡罗拉官方指导价：10.58-15.98万级别：紧凑型车卡罗拉这款车属于A级车型，属于家用买菜推车。
而且口碑很好，各个年龄段的用户都有。
以前只有在有基本家用需求的时候才会考虑卡罗拉。
随着车辆车型设计的激进，很多走在潮流前沿的人放弃思域，选择卡罗拉。
有些消费者与卡罗拉的关系不同。
毕竟普通人在目睹卡罗拉的发展后并不知道这种特殊关系，所以选择卡罗拉。
6.凌派官方指导价：9.98-16.98万级别：紧凑型车本田的凌派是一款紧凑型车。
虽然只在国内发售，但是并没有影响到它月销量过万，因为这款车绝对是一个足够强大的玩家。
不知道你喜不喜欢新家风。
相比上一代有了更强的时尚感，内饰设计和装饰都提升了不少，没有了之前的廉价味道。
MM理念没有被遗忘，这是大家买这款车的主要原因。
新车搭载混合动力，油耗大幅降低。
而且妈妈再也不用担心用三缸发动机了！
7.思域官方指导价：11.59-16.99万元级别：紧凑型车思域作为东风本田的一款紧凑型车，深受年轻消费者的追捧。
思域作为家用车，空间大，仪表盘和座椅感高，冠军动力也能不负众望，兼顾油耗。
另一方面，思域背后有TypeR的信仰加持，国内家庭版也没有放弃自己的DIY能力，这也是很多思域被改装的原因。
其实思域车是家用的，不会为了思域搬三块。
8.起亚K3官方指导价：9.88-13.18万元级别：紧凑型车起亚K3定位为买菜用的紧凑型车，适合预算有限，需求不高的群体。
它的优点是特别高的性价比，良好的动力训练，出色的燃油经济性，出色的做工和用料，但最大的问题是隔音方面还有很大的提升空间；
9.福克斯官方指导价：9.98-15.38万级别：紧凑型车福克斯是一款代步车，也是福特进入中国的排头兵。
与老款相比，新车的外观变化很大。
前脸风格非常年轻活跃，异形眼大灯霸气十足。
内饰采用全新设计，时尚气息通过一段楼梯。
新车有两厢和三厢两种版本。
相比后者，两厢的车尾造型更具运动感，更受年轻消费者欢迎。
10.马自达3昂克赛拉官方指导价：11.29-18.99万级别：紧凑型车《礼记乐记》有一句话：大乐必易，大礼必简，用来形容马自达昂克赛拉非常形象。
摒弃多余的东西来勾勒线条之美，受到无数年轻人的喜爱。
动力好，驾驶体验好，追求人马融合。
要展现设计美学和机械美学，昂科威塞拉绝对合格，但在乘坐空间这种最迫切的体验上，昂科威塞拉后排空间的表现只能说勉强合格。
想买这辆车，求车主放弃乘坐。
本文到此结束，希望对你有所帮助。
