扭力梁式非独立悬架和多连杆独立悬架区别在舒适性不同的。
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扭力梁可以改独立悬架吗
扭力梁是不可以改独立悬架的。
扭力梁悬挂不可以改独立悬挂。因为考虑到空间分布和动力问题,要改就只能将整个底盘改掉。
改悬挂是有前提的,前提就是这个车型的高配或者性能版装备的是独立悬挂。 扭力梁悬挂不可以改独立悬挂。
因为考虑到空间分布和动力问题,要改就只能将整个底盘改掉。改悬挂是有前提的,前提就是这个车型的高配或者性能版装备的是独立悬挂。 汽车悬架根据控制形式的不同,分为被动式悬架和主动式悬架。
扭力梁式非独立悬架和多连杆独立悬架区别
舒适性不同。
多连杆式独立悬架要优于扭力梁式非独立悬架。
当过减速带的时候，独立悬架在一侧车轮发生跳动的时候，另一侧车轮不会受到影响，它能更好的提供车身和轮胎的缓冲，而非独立悬架则没有这样的效果。
所占用的车内空间不同。
多连杆式独立悬架的结构相对复杂，所以，一般情况下占用的空间也更大些，成本也较高。
而扭力梁式非独立悬架的结果相对简单，占用空间较小，而且成本也较低。
结构不同。
扭力梁式非独立悬架，它是指车轮由一根整体式的车架连接，车轮和车桥一起通过悬挂悬挂在车身下面。
而多连杆式独立悬架，它是指每一侧的车轮都是单独的通过悬架悬挂在车身下面。
适用对象不同：扭力梁式非独立悬架适合对车的实用性和储物空间要求高的用户；
多连杆独立悬架适合对操控和舒适性要求高的用户。
