拖曳臂式悬架和扭力梁哪个好在拖曳臂式悬架和扭力梁肯定是扭力梁好一点的。
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拖曳臂式悬架可以调节吗
拖曳臂式悬架是可以调节的。
1、拖曳臂式悬挂可以称之为半独立悬挂，从悬挂的大分类来看，所有的悬挂可以被分成两大类，即：独立悬挂和非独立悬挂。但是在但纵臂扭转梁悬挂上，这两个分类变得有些模糊;
2、从悬挂结构来看属于不折不扣的非独立悬挂，因为左右纵向摇臂被一跟粗大的扭转梁焊接在一起，但是从悬挂性能来看，这种悬挂实现的是具有更高稳定性的全拖式独立悬挂的性能;
3、拖曳臂式悬挂的最大优点是左右两轮的空间较大，而且车身的外倾角没有变化，避震器不发生弯曲应力，所以摩擦小。拖曳臂式悬挂的舒适性和操控性均有限，当其刹车时除了车头较重会往下沉外，拖曳臂悬挂的后轮也会往下沉平衡车身，无法提供精准的几何控制。
拖曳臂式悬架和扭力梁哪个好
拖曳臂式悬架和扭力梁肯定是扭力梁好一点。
扭力梁悬架、纵臂扭转梁式半独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架、复合式悬架、纵向拖曳臂式半独立悬架、纵向托臂式扭力梁后悬架、H型纵向摆臂式悬架、复合扭转梁式半独立后悬架。
以上这些都是不同的汽车厂商对拖曳臂式悬架的称谓，尽管名字不同，但它们的结构和性能几乎都大致相似。
拖曳臂式悬架这种悬架结构简单，成本低，减震效果不是很好；
另外其高速直线行驶中比较好，但不适合激烈的驾驶。
