汽车暖气和冷气哪个更费油在汽车冷气更费油，因为汽车空调制冷时的功率需要占发动机输出功率的10%～15%的。
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汽车暖气是发动机的散热吗
汽车暖气是发动机的散热的。
车空调中的暖气是来自发动机的热气。冬天气温太低,所以对于汽车在外面启动是一个问题,所以等待水温上升之后,
汽车才可以正常行驶,而开暖风最好的时刻就是冷冻液温度达到90度以上的时候,而对于在热车的时候打开暖风。
虽然发动机内部零件已经得到了润滑,但是开空调暖气无疑会增加发动机的负荷,增加工作量,关键是水温没有上升那么快。
汽车暖气和冷气哪个更费油
汽车冷气更费油，因为汽车空调制冷时的功率需要占发动机输出功率的10%～15%。
正常情况下冬天开暖风是不会增加油耗的，因为暖风是利用发动机冷却系统的热量来制热的，就算你不利用这个热量发动机的冷却系统也会把热量散发到空气中的。
而制冷是需要发动机驱动空调压缩机才能实现的，发动机驱动压缩机的话就会增加发动机的负载，发动机的负载增加了油耗就会增加的比较明显。
但实际上冬季油耗并不一定比夏季开空调低，这是因为冬季气温低，发动机水温需要很长时间才能达到90度，在发动机水温比较低的时候油耗都会比较高，这就导致油耗增加，冬天车辆油耗高的原因在于气温低，不是因为开暖风。
汽车开暖气内循环还是外循环
汽车开暖风的时候需要使用内循环和外循环系统的。
机动车辆在使用暖风的时候,使用内循环系统一段时间,可以快速提高车内温度。
等待车内温度达到标准后,需要切换到外循环使用,长期使用内循环会导致车内空气污染,
这时将外循环打开的时候可以让车内的空气流通,室外的新鲜空气可以进入,保持车内乘坐人员的舒适性。
