汽车悬挂类型有哪些在根据汽车导向机构的不同，悬挂类型分为独立悬挂和非独立悬挂两种的。
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汽车悬挂是减震吗
不是的，汽车悬挂不是减震的。
悬挂不是减震。汽车的悬挂系统就是车身与轮胎间的弹簧和避震器组成，悬挂系统用来支撑汽车的整个车身，改善汽车的乘坐舒适度，
由于汽车使用的悬挂基本都是不同，所以汽车在行驶中带来的感觉也是不同。汽车悬挂系统看起来相当简单，悬挂系统综合了非常多种作用力，
它决定着汽车在驾驶过程中的稳定性、舒适性和安全系数，是组成汽车十分至关重要的部分。
为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减震器，汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器。
减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其他机件的寿命，因此应使减震器经常处于良好的工作状态。
汽车悬挂类型有哪些
根据汽车导向机构的不同，悬挂类型分为独立悬挂和非独立悬挂两种。
其中独立悬挂又分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式、麦弗逊式悬架五种类型；
非独立悬挂又分为扭力梁车轴、扭力梁式和平行片状弹簧式三种类型。
独立式悬挂是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬架悬挂在车架上，而非独立悬挂的结构特点就是两侧车轮有一根整体式车桥连接，车轮车桥一同悬挂在车身的下面。
