汽车零整比什么意思在汽车零整比是指:整车所有的装车配件的价格总和和整车销售价格的比值,乘以100%,最后得出一个百分比的系数,这就叫汽车零整比的。
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汽车零整比多少属于正常
汽车零整比都是高于150%的属于正常的。
零整比什么意思?汽车零整比的意思就是汽车配件与整车销售价格的比值,即市场上车辆全部零配件的价格之和与汽车整车销售价格的比值。通俗的来说,就是把整个车子拆换成零件的价格加在一起,再除以整车销售的价格,这个就是汽车的零整比。通过汽车零整比的高低,可以初步体现汽车在维修更换零配件的费用高低。
先说一个对于汽车零整不是很熟悉的概念,实际上汽车的零整比基本都是高于150%的,并且绝大多数是在150%以上的零整比。我们根据零整比的计算方法,汽车所有零配件的价格除以整车销售价格,再乘以100%来计算。零整比高于150%是什么意思呢?就是把这一台汽车拆成零件之后出售的价格,要比汽车整车销售的价格要高,如果是150%的零整比,就意味着整车拆成零件来出售的价格,是整车销售价格的1.5倍。
汽车零整比越高的车型,也就意味着把整车拆成零件来出售的价格,要比整车销售的价格高出更多。没想到吧,把一台车拆为零件来出售,会比整台车销售的价格要高,并且还在整车销售价格的1.5倍以上。举个例子,整车销售价格10万的车,如果零整比为150%,那么就是把这台车拆为零件来出售的价格为150000。当然,这说的是理论上的情况,根据零配件报价的价格来的,并不是实际拆了去出售的价格。
那么,根据以上的说明和计算,我们就可以根据汽车零整比的高低,来初步的判断一下这辆车后期的维修更换零配件的费用高低。我们在知道汽车零整比的情况下,这个数据会有公开的统计发布的,就可以得出汽车零配件售价大致的一个高低范围。
还是根据计算来举例,比如一台售价20万的车,统计公布的零整比为300%,我们可以通过初步的判断得出,这台车所有零配件的价格是车辆整车销售价格的2倍,也就是大概是60万的价格。那么,我们在购买这台车辆使用之后,在后期需要更换一些零配件时,就会发现某些零配件更换的价格不是一般的贵,而是特别的贵。
根据一些公布的汽车零整比数据,一些豪华车型的零整比已经高达600%~800%,通过计算就不用多说了吧,拆成零件的价格,已经是整车销售价格的6~8倍。30万的车辆销售价格,所有零件的价格加起来可以达到180~240万的价格。这车可能售价不是很高,但是维修起来,如果更换配件,这个价格就不是一般的高了。
还是举个简单例子,零整比比较高的奥迪车型,零整比在400%-500%左右,实际的到奥迪Q5L的车型上。销售价格为415800的奥迪Q5L时尚型车型,作为车辆零配件的单只前大灯的售价为43924,那么只需要10只大灯的价格,就可以直接购买一台奥迪Q5L了,如果后期需要更换几个大灯,那还不如直接换车了。
综合以上汽车零整比的说明,以及一些计算的举例说明,汽车零整比其实就是汽车所有零配件的价格和汽车整车销售价格的比值。通过这么一个比值的大小,我们就可以初步的去判断一下,某个车型后期维修需要更换零配件费用的高低。
当然了,零整比也只是一个数据的体现车辆零配件整体价格的一个数据,实际的车辆维修费用,还是根据实际的车辆使用,需要更换的零配件去计算的。就说奥迪Q5L的大灯,可能我们在车辆的购买中,车辆的实际购买价格会有优惠,可能我们也不会去更换大灯,这个零整比只是作为一个侧面的数据参考,主要还是用于汽车行业的发展方向的研究吧。
汽车零整比什么意思
汽车零整比是指:整车所有的装车配件的价格总和和整车销售价格的比值,乘以100%,最后得出一个百分比的系数,这就叫汽车零整比。
简单来说就是一辆车在4S店买的时候售价为20万,但是等把车买回来再全部拆散卖零件,这些零件的价格可以卖到60万,那么这两个价格的比值就成为零整比,这款车的零整比达到了300%。
零整比作用是用来维护消费者的知情权,保护消费者合法权益时要做到让维修价格更透明,为保险和维修两个行业的定价提供一个比较科学的参考数值。
一般来说,普通家用车的零整比系数在200-400%之间会比较合适,像本田雅阁、日产天籁、丰田凯美瑞、大众帕萨特等车型都处于这一区间,这时不仅车辆的维修费用大部分消费者都能接受,而且修车时又能让老板赚取到合适的利润,两全其美。
当然,如果你的经济条件比较好,并不用为车辆使用成本而考虑,那么买车当然选择自己喜欢的就好,毕竟千金难买我高兴。
零整比高好还是低好
是越低越好的。
对于消费者来说,汽车的零整比越低越好。
因为零整比系数越高,消费者更换汽车配件的成本就越高。我们常说,汽车可以不可修复的代价太高了。
不同汽车品牌和车型的保养价格差异较大,尤其是在同一价格区间内,不同车型之间相同零部件、相同功能件的价格差异很大,配件的价格直接决定了保养成本,即使新车价格相同。