汽车co超标是什么原因引起的 汽车co是什么气体

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汽车co是什么气体

　　汽车co是一氧化碳气体的。

　　汽车尾气中的CO是一氧化碳，有毒，人体吸入后会产生严重的后果;HC是碳氢化合物简称，产生于汽油柴油的燃烧;NO是一氧化氮简称，其本身无害。

　　实验一汽油发动机HC、CO、CO

　　一、O2和NO排放测试柴油发动机排气可见污染物测试让学生了解汽车排放污染物的测试方法与相关的国家标准，掌握废气分析仪及柴油机不透光度计的使用方法。

　　二、实验条件汽油车和柴油车各一辆、废气分析仪、柴油机烟度计或不透光度计各一台。

　　三、实验原理汽车排放是指从废气中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒，碳烟)等有害气体。

　　它们都是发动机在燃烧作功过程中产生的有害气体。这些有害气体产生的原因各异，CO是燃油氧化不完全的中间产物，当氧气不充足时会产生CO，混合气浓度大及混合气不均匀都会使排气中的CO增加。

　　HC是燃料中未燃烧的物质，由于混合气不均匀、燃烧室壁冷等原因造成部分燃油未来得及燃烧就被排放出去。

汽车co超标是什么原因引起的

　　汽车co超标是是因为燃油供给过多、空气供给过少，燃油供系统和空气供给系统有故障，如空气滤清器不洁净、混合气不洁净、活塞环胶结阻塞、燃油供应太多、空气太少、点火提前角过大、曲轴箱通风系统受阻等原因。

　　汽车尾气co超标的解决方法如下：清洗三元催化器：用吊瓶像人挂吊水一样把药水挂到发着车的真空管上，吸进去的药水通过燃烧把燃烧室内的积碳烧掉去除，增加发动机动力，再到排气管上的三元催化器里把已经污染的三元催化器清洗干净，达到节能减排恢复三元催化原有的功能。

　　修复已经失效的老化的三元催化器：因为里面的稀有金属铂、铑、钯已经变质，清洗后没有恢复净化尾气效果。

　　那就把纳米贵金属铂铑钯液体喷到拆下来的三元催化器里面，那效果就跟原装的差不多。

　　填充三元催化器：将市场上能买到的火莲花三元催化金属软载体，塞到排气管里充当原来三元催化器里的载体，用来增加尾气净化。

　　config是什么意思车上的

　　是车辆系统设置菜单的。

　　config键是车辆系统设置菜单的按键，车主按下该按键后，可以进入车辆系统设置菜单，然后按照需求进行操作。

　　不同车辆的config键位置可能不同，车主可以参考车辆的说明书或询问4S店的工作人员。车主需要牢记常用的按键，以避免影响后期使用。

　　对于不认识的按键，车主不要乱按，一定要了解该功能后再使用，避免设置成错误的参数，影响后期车辆的使用。