汽车水温低对车有什么影响在水温过低会影响发动机的动力，在开快的情况下还会出现异响；发动机此时的运转阻力特别大，动力会直接受到影响，还会导致机油的温度变低的。
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汽车水温是冷却液温度吗
汽车水温指的是汽车冷却水的温度的。
主要在水温表上显示。汽车冷却循环线路是由发动机中部一个水泵，泵入散热器，经过散热器从散热器的上端流回发动机上部，冷却发动机的缸体，流到下部再经水泵循环的过程。
汽车水温表，通过检测这一过程的温度来了解整个系统的运行情况，如果温度过高或温度上升速度过快等等，都需要及时的进行检查。
汽车水温低对车有什么影响
水温过低会影响发动机的动力，在开快的情况下还会出现异响；
发动机此时的运转阻力特别大，动力会直接受到影响，还会导致机油的温度变低。
影响发动机寿命，水箱温度高低，也直接影响了发动机的寿命；
水温持续过低，同样会导致机械部件的磨损加重，间接性地让发动机寿命越来越短。
水温在较低的情况下，很容易导致汽油的雾化下降，燃油燃烧的不充分，喷油量却要变大，导致油耗变高和更快形成积碳。
水温最合适应保持在90度左右，车主应根据这个标准来进行衡量，过高或过低都要检查。
汽车水温一直低能开吗
汽车水温低是可以行驶的。
汽车水温高不能行驶。水温太低和太高都属于不正常的现象，最好不要开。
发动机水温低的原因一般是节温器损坏或者散热风扇常转。
节温器是根据发动机水温自动地起着阀门作用的部件。当冷却液温度低时，节温器堵住从散热器来的低温冷却水，使其不能进入发动机水套内，水套内的水温就能很快上升。如果水温升高到一定温度时，阀门渐渐打开，散热器里的冷却液又开始流通，使冷却液流经散热器，开始缓慢升高水温，通过散热器向大气中散热，保持发动机水温在恰当的温度。如果节温器出现故障，阀门不能关闭，冷却液始终在大循环，发动机的水温就可能过低。
对于电子扇来说，电路故障导致电子扇常转;对于硅油风扇来说，硅油离合器损坏也会导致风扇常转。这些故障都会产生水温低的现象。
