麦弗逊和多连杆哪一种好在多连杆优于麦弗逊独，按性能从高到低成本从高到低排序是：双叉臂>多连杆>麦弗逊的。
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麦弗逊是独立悬架吗
是的，麦弗逊是独立悬架的。
麦弗逊式悬架多应用在中小型轿车的前悬架上，保时捷911、国产奥迪、桑塔纳、夏利、富康等轿车的前悬架均为麦弗逊式独立悬架。
虽然麦弗逊式悬架并不是技术含量最高的悬架结构，但它仍是一种经久耐用的独立悬架，具有很强的道路适应能力。
麦弗逊和多连杆哪一种好
多连杆优于麦弗逊独，按性能从高到低成本从高到低排序是：双叉臂>多连杆>麦弗逊。
国产的奔驰E级前后悬都采用了多连杆式独立悬架，多连杆比麦弗逊独立悬架成本更高、更复杂，占用的空间也更大，由此带来的操控体验也比麦弗逊式更好。
多连杆式独立悬架的舒适性是所有悬架中最好的，一般高端汽车都会采用多连杆式前后独立悬架，比如：宝马3系、5系、奔驰E级、奥迪A6L、A4L等。
档次稍次一点的车型会采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架，比如：大众帕萨特、迈腾、速腾、福克斯、雅阁、君越、马自达6等。
