机油冷却器的类型有哪些在发动机机油冷却器分为水冷式和风冷式两种类型的。
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机油冷却器可以用水洗吗
机油冷却器是不可以用水洗的 。
清洗机油冷却器,可以使用汽油、煤油或其他专用(如四氯化碳溶液)清洗剂。
1、系统打压，确保设备无渗漏现象。工具准备：塑料连接管路、清洗泵、清洗桶、连接管路、与管路相符的阀门等。对于碳酸盐含量在70%以上的垢质，需要在清洗管路的上方加放气阀，随时产生的排除C02气体;
2、准备清洗：记录清洗前设备的温度、压力、电耗。拆卸设备原管路，把把水和介质放干净。连接已准备好的管路阀门和清洗管路，做好清洗准备;
3、循环清洗：先加入原液循环5分钟，将严重的垢质松软，然后加入适量清水循环。每隔30分钟测量一次PH值，并做好记录。循环1小时后关闭回水、进水阀门，浸泡30分钟。
然后再开启清洗泵循环。并不断测试PH值，数值高于3，则应加入一定数量的清洗剂;如连续二次PH在2左右，则证明已经清洗干净。此时停止循环，拆卸一管路看清洗效果。
机油冷却器的类型有哪些
发动机机油冷却器分为水冷式和风冷式两种类型。
水冷式机油冷却器外形尺寸小，布置方便，且不会使机油冷却过度，机油温度稳定，因而在汽车上应用较广。
风冷式机油冷却器很像一个小型散热器，利用汽车行驶时的迎面风对机油进行冷却；
这种机油冷却器散热能力大，多用于赛车及热负荷大的增压汽车上。
但是风冷式机油冷却器在发动机起动后需要很长的暖机时间才能使机油达到正常的工作温度，所以普通汽车上很少采用。
机油冷却器可以焊接吗
是可以的。
根据查询胖哥汽修吧官网显示，机油散热器接头漏防冻液可以对机油进行强制冷却，防止油温过高而使机油消耗量增加，因此可以焊接。
若发现芯子的外层破损,可用铜焊修复。若发现芯子的内层破损,一般应更换新的芯子或堵塞同根芯子的两端。
