说起雨燕相信大家不会陌生，毕竟在铃木还没有退出国内市场的时候，雨燕还是一款销量非常好的小型轿车，而且雨燕颇受广大年轻消费者喜爱，毕竟铃木雨燕不管是外观造型还是操控方面都是非常运动的，而且小巧的车身更加灵活。最重要的是铃木雨燕可靠性强，基本不怎么坏，维护起来便宜，油耗还低，可以说好处多多。
当然了铃木雨燕的缺点也是非常明显，就是内饰用料比较一般，满满的塑料感，完全找不到一处柔软的地方。尽管如此，自铃木退出国内市场之后，雨燕这款小车也算退出了舞台，但 在二手车市场上它的价格却居高不下，保值率相当的高。
近日，我们获取了一组全新一代雨燕的路试谍照，据悉目前新车已在欧洲开启了道路测试，预计新车将于年底或明年初正式亮相，并于2023年正式上市。而且值得让人欣喜的是根据铃木与丰田的使用意向信息显示，全新一代车型极有可能会重返国内市场。
结合此前的渲染图和路试谍照可以看到，新车在外观上将延续上一代车型的整体设计，不过在细节方面进行了调整，相比老款车型更加时尚、动感，同时新车还有可能会提供普通版与运动版两种不同的风格。可以看到路试车的伪装确实比较严实，不过通过参考渲染图，预计普通版车型前脸进气中网内部会采用横向格栅，两侧大灯组造型修长犀利，并通过一条黑色的装饰条相连。而运动版车型预计会在中网处进行区分，或有可能会采用网状格栅。
作为一款小型车，车身侧面还是比较紧凑的，虽然路试车伪装的很严实，但车身线条还是非常明显的，一条平直的腰线贯穿前后，为了提升新车的时尚，很有可能会对B/C柱进行熏黑处理，下方配备熏黑处理的多幅式轮圈。
尾部，通过新车的整体轮廓来看，新车大概率会延续现款车的整体造型，两侧尾灯组处的线条较为圆润。运动版车型会配备大尺寸的尾翼，下方包围处还会配备双边共双出的圆形排气，颇有小钢炮的感觉。
至于内饰方面会有什么变化，目前还不得而知，动力方面，新车将搭载代号为K15C的1.5L自然吸气发动机+丰田混合动力系统所组成的动力组合，传动匹配6速ASG自动变速箱，运动版车型将搭载1.4T涡轮增压发动机+轻混系统以及四驱系统。那么接下来就要看全新一代雨燕会以何种方式进入国内市场了，毕竟与售价直接挂钩，那么你觉得以何种方式好呢？
铃木雨燕是国产车还是合资车
铃木雨燕是合资车的。
铃木雨燕是在2002年巴黎车展展出的concept-s概念车和2003年法兰克福车展展出的concept-s2概念车的基础上重新设计的。它有三门和五门。铃木雨燕2005年，长安铃木推出雨燕。
雨燕车，顾名思义，小巧精致。它被称为迷你库珀。国产雨燕时尚美观，配置齐全，排量1.3L，经济省油。受到很多年轻人的喜爱，尤其是女性朋友。雨燕上市时间短，二手车市场比较少见。
但由于其较高的市场认知度和非常好的销量，Swift的数量会逐渐扩大。
雨燕有1.3L和1.5L。雨燕的前后保险杠与车身融为一体，增加了整体感，同时也改善了车辆的空气动力学特性。这是铃木的跑车在欧洲赢得高度赞扬的特点之一。
大尺寸车轮尽可能布置在底盘的四个角，使得雨燕的内部空间得到充分利用。
