摩托车点火器坏了能启动吗，摩托车怎么判断点火器坏了

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摩托车点火器坏了能启动吗

　　摩托车点火器坏了不能启动，摩托车点火器损坏后会引起发动机因无高压火不能起动或行驶因断火发闯。

　　点火器损坏现象：

　　点火器坏了会出现高压无电或高压电弱等现象，发动机不能起动或不能正常运转，有时还会造成点火时间不对或起动后发动机运转不平稳、加不上速。

　　点火器损坏解决办法：

　　点火器损坏不需要维修，直接更换，点火器是能在一瞬间提供足够的能量点燃煤粉、油(气)燃料并能稳定火焰的装置，汽车点火器是车辆启动发动机的一个系统。

摩托车点火器的作用

　　1、摩托车点火器的作用是接收并储存磁电机提供的点火电压，并精确计算点火时间，适时提供给高压包，高压包将点火器的低压电感应为高压电供火花塞点火。

　　2、点火器是点火系统中最关键的零件，它根据车辆转速自动调节点火角度，在行驶中持续向高压包提供充足的电力，以供发动机每个压缩冲程顺利完成。

　　3、不用拿脚揣了！

摩托车点火器与高压包各有什么作用？

　　一、摩托车点火器

　　摩托车点火器的作用是接收并储存磁电机提供的点火电压，并精确计算点火时间，适时提供给高压包，高压包将点火器的低压电感应，为高压电供火花塞点火，简单来说就是启动摩托车的装置。

　　摩托车点火器的组成主要由电源、点火线圈、分电器、点火开关、火花塞、附加电阻及其短接装置、高低压导线等组成。

　　电源：由蓄电池和发电机组成。

　　启动时，点火系由蓄电池提供低压电能;启动后，当发电机电压高于蓄电池电压时，点火系由发电机提供低压电能。

　　点火线圈：将汽车电源提供的12V低压电转变成能击穿火花塞电极间隙的高压电。

　　分电器：在发电机凸轮轴驱动下，准时接通和切断点火线圈初级电流，使点火线圈及时产生高压电，并按点火顺序将高压电传送至各缸火花塞;同时能自动和人为地实现对点火时间的调整。

　　其中电容器的作用是减小断电器触点火花，提高点火线圈次级电压。

　　点火开关：控制点火系低压电路的通断，控制发电机的启动和熄火。

　　火花塞：将高压电引入燃烧室，产生电火花点燃混合气。

　　附加电阻短接装置：起动时将附加电阻短接，增大点火线圈初级电流，增强起动时火花塞的跳火能量。

　　二、高压包

　　高压包，正名是行输出变压器，也称为行包或行变，显示器的高压包和电视机的工作原理基本一致，其主要作用是产生阳极高压，另外提供聚焦、加速、栅极等各路电压。

　　由于高压包工作于高温、高频率、高电压、大电流的状态，加上外部环境潮湿或多尘等因素影响，使高压包损坏几率较高。

　　高压包里输出的交流电经过整流，可以建立正极在前的高压电场，电子在这个电场里得到加速，图象就有了足够的亮度。

　　这就是高压包怎么放电的工作原理。

　　扩展资料：

　　摩托车点火器与高压包导线短路故障排除

　　故障现象：

　　一辆某品牌125骑式摩托车，行驶5000公里后，出现发动机启动困难，起步易熄火。

　　故障分析与排除：

　　打开点火开关，启动发动机，挂一档，当离合器慢慢松开，车辆刚起步，发动机便随即熄火。

　　熄火后再次启动机，启动不着，经检查高压线火花很弱，时有时无。

　　先后更换了点火器、点火线圈，故障依旧。

　　用万用表检测，点火开关、磁电机线圈也未发现异常。

　　在进一步检查时发现整车缆线在车把方向柱下，由于长时间转动车把，导致缆线磨损严重，部分线头有破皮现象。

　　经过仔细检查发现从点火器到高压包之间的导线线丝大部分已断开。

　　从而导致高压线火花弱小，发动机启动困难，起步熄火。

　　重新连接导线，用绝缘胶布包好后，再次试车，发动机启动顺利、平稳。

　　故障排除。

　　参考资料来源：百度百科-高压包

　　参考资料来源：百度百科-摩托车点火器