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是的,公交司机是铁饭碗的。
1、随着私家车保有量不断递增,城市道路的压力越来越大,为了缓解拥堵情况,大力发展公共交通成为我市治堵的重要措施之一。可是,在公交线路不断优化的过程中,公交司机招聘难却成了公交发展一道不容忽视的“坎”。
2、为了能够招聘更多的优秀公交司机,市交运集团出台了不少奖励措施。首先,对于在岗职工工作满一年以上并符合车管所增驾条件者,可申请增驾为大客驾驶员,增驾培训费(约八千元)由公交公司和个人各负责50%;增驾后,在公交公司工作满4年(包括实习时间)后,公交公司将另外支付驾驶员自负的25%培训费;工作满五年者,则可获得公交公司支付的剩余25%培训费。
3、事业单位的司机,和党政机关的司机发展过程基本一样,只是公车改革进展不同。事业单位的公车改革,虽然只是在部分地区以试点改革的方式逐步推进,但模式与党政机关公车改革截然不同,没有公车补贴,只是实报实销,以报销公务员用车费用为主。虽然公车改革方式相同,前途和命运一样,但收入相对党政机关的司机,少了公车补贴的部分。