在12月21日举行的第二届福建高速科技创新论坛上，《福建高速科技创新实施纲要》（以下简称《纲要》）正式发布。《纲要》由福建省高速公路集团联合院士团队编制，给出了高速公路智能建造、智能管养、智慧出行三个领域科技创新实施方案，是未来五至十年福建高速公路科技创新发展的路线图、作业书。
智能建造领域将研发无人化施工装备、质量智能检测系统，开展路基路面施工、桥梁建造多机种、多机群、无人化联合协同作业研究；
智能管养领域将基于无人机组网遥感与智能识别技术，为高边坡、桥下空间、隧道与路面等基础设施的自动化巡查巡检、保洁管养、精准预警、科学决策，研发桥、隧、机电等6个方面智能管养的一体化成套技术与装备；
智慧出行领域将聚焦数字高速公路建设，构建高速公路全路网数字孪生和动态仿真模型，开展车路协同、智慧服务区、货车编队以及突发事件的自动识别、预警和应急处置研究，适应未来自动驾驶需求。
此外，福建省还将推进相关领域配套的新技术、新装备、新材料研发应用，推进泉厦轻型智慧高速公路建设。
今年以来，福建省初步建立了智能建造、智能管养、智慧出行等方向的创新团队，编制了三大领域的科技创新实施方案并通过以院士为组长的专家评审。
联合院士团队、一流高校、科研院所、高新企业等单位推进产学研用深度融合，与清华大学联合成功申请《高速公路智能建造无人化系统研发与应用》重大专项，实现了福建省交通系统在科技重大专项上零的突破。
同时，福建省启动福泉车路协同试点研究和沈海高速公路泉州至厦门段轻型智慧高速前期工作。研究出台了一批具有较强突破性、可操作性的科技成果转化、创新奖励、容错纠错等政策文件，建立了50亿元产业基金和5亿元科创子基金，形成稳定的研发经费投入及稳定的年增长不低于20%机制。
下一步，福建将坚持推进关键核心技术攻关和自主创新，打造一批新型研发机构、国家级创新平台、高新技术企业，形成一批有国际领先水平的科技成果，培养一批行业领军人才，形成福建高速科创经济产业生态圈，着力打造东南沿海交通运输领域最具活力的创新高地。
