沃尔沃s60的优缺点有哪些在沃尔沃s60的优点如下:车内隔音好:沃尔沃除了在高速上车厢尾部有一些胎噪外,像风噪、环境噪音和发动机噪音抑制得都非常不错,有一定的高级感的。
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沃尔沃是国产车吗
不是的,沃尔沃不是国产车的。
沃尔沃不是国产车,而是瑞典著名豪华汽车品牌。虽然部分车型是进口车,但实现国产的车型不需要进口,也不属于国产车范畴。
沃尔沃汽车公司已由吉利控股,独立运营。国产车是指中国人自己设计并制造的车,具有自主知识产权的车,中国人自己品牌的车。因此,沃尔沃不属于国产车范畴,也不属于知识产权。
沃尔沃s60的优缺点有哪些
沃尔沃s60的优点如下:车内隔音好:沃尔沃除了在高速上车厢尾部有一些胎噪外,像风噪、环境噪音和发动机噪音抑制得都非常不错,有一定的高级感。
变速箱换挡平顺:沃尔沃s60在保证换挡速度非常快的同时,也没有牺牲换挡平顺性,在沃尔沃s60上你几乎不会感知到换挡动作,真的能做到又快又顺。
后排乘坐舒适:沃尔沃s60后排座椅除了坐垫薄和空间不算特别大之外,其他维度都表现出极佳的水准,坐垫长度、坐垫靠背角度以及坐垫柔软度都非常到位。
转向系统手感舒服:沃尔沃s60方向盘低速轻盈,高速沉重,从轻盈到沉重的过渡范围很大并且很线性,随转向角度和随速度的变化逻辑很合适。
此外,通过方向盘还能清晰感知路面信息,有助于掌握车辆动态。
动力输出效应快:当踩下油门踏板,几乎没有迟滞就将动力释放。
若驾驶员踩下地板油,踩到三分之一的时候,沃尔沃s60的变速箱开始降档,踩到三分之二的时候变速箱已经降档完成,当踩至地板油时,车辆已经在加速,动力响应就是快到这种程度。
操控性好:沃尔沃s60的操控性通常不是指绝对的性能出众,而是在弯道中能够精准感知车辆的动态,并且不会轻易失控,哪怕车辆突破了极限,依旧会非常可控。
值得一提的是,沃尔沃s60是该级别为数不多没有进行加长的车型。
沃尔沃s60的缺点如下:制动系统刹车脚感一般:沃尔沃s60刹车踏板行程较短,前端存在明显的空行程,空行程过后是突然制动力加入,整个刹车体验不仅绝对的制动力一般,而且制动力输出不平均不线性。
内饰新鲜感和科技感欠缺:沃尔沃s60全黑内饰配上两种不同的饰板,呈现出了该有的豪华气息,但是这样的内饰设计语言却很难兼顾年轻的消费群体,丧失部分市场竞争。
A柱面积比较大:不管是出于安全考虑还是其它考虑,按照正常思维,的确车身部件越大越好,但是,A柱面积过大会直接导致驾驶视野缩小,左转弯能观察到的视野范围将会非常有限。
人机交互逻辑混乱:沃尔沃s60的配置还是非常高的,相当部分功能设置集成在中控屏幕里面,里面的菜单逻辑很混乱,很难快速完成设置,甚至有些功能都很难找出来。
沃尔沃s60的车机系统给人一种多而不精的体验感受。
L2级驾驶辅助系统表现欠佳:首先是沃尔沃s60的自动并线功能成功率比较低,并线过程中非常犹豫,甚至有些时候并线到一半又拉回来原车道,这个比较奇怪。
其次是它的车道居中功能并不能实现真正的居中,会往车道的右边偏。