空气悬挂系统与普通悬架有什么区别在空气悬挂系统与普通悬架主要有以下区别：空气悬架：属于高档车型配置，该配置可以根据车辆行驶的实际路况自动调节底盘的高低和软硬，又称可变自适应悬架；在通过性能上非常出色的。
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空气悬挂可以降低胎噪吗
空气悬挂是可以降低胎噪的。
空气悬挂还是可以减少胎噪,高速行驶车速到120KM/h时,
胎噪明显比较原来悬挂小的多,空气悬挂对胎噪的过滤还是比普通的弹簧要强很多的。
空气悬挂系统与普通悬架有什么区别
空气悬挂系统与普通悬架主要有以下区别：空气悬架：属于高档车型配置，该配置可以根据车辆行驶的实际路况自动调节底盘的高低和软硬，又称可变自适应悬架；
在通过性能上非常出色。
普通悬架：这类悬架不可调节，在通过复杂路段时底盘会显得非常生硬，驾驶和乘坐舒适感比较差；
售价便宜、维修也便宜。
可以把空气悬架理解成车上的轮胎，压它的时候它会压缩，松开的时候它就伸展。
由于是空气传递力，所以它压缩行程更大，舒适性比普通悬架更好。
而且它还有一些其他功能：调整车身高度，当汽车在高速行驶时，车身下降到最低，这样可以降低重心，获得更好的稳定性；
另外停车的时候车身降到最低，达到一低遮百丑的目的。
当空气悬架在通过上下地库、上下坡、泥泞砂石路面和弯道等复杂路面时，驾驶员可以根据自已的需要调节不同的离地间隙，可让车辆迅速通过且不影响室内的乘坐舒适感。
另外空气悬架可通过车内的不同驾驶模式，提供不同调校的风格，运动模式时悬架变硬，舒适模式是悬架变软，总之这种利用空气来改变软硬的悬架，在舒适性上比弹簧来的舒服。
